美國國家運輸安全委員會主席赫斯曼認為，“準備就緒”并不意味著自動油門呈“開啟”狀態(tài)。自動油門雖與汽車自動巡航功能相似，但飛行員設定后還應實際操作以確認設定是否成功。

　　韓國國土交通部說，初步調(diào)查正在接近尾聲，但對事故的最終調(diào)查將持續(xù)最少一年時間。

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　　美就實習生“惡搞”韓亞飛行員名單致歉

　　美國國家運輸安全委員會12日發(fā)表聲明致歉，原因是一名實習生錯誤確認一份由一家電視臺提供的韓國亞洲航空公司214航班飛行員“惡搞名單”。

　　12日，位于美國加利福尼亞州奧克蘭的KTVU電視臺主播托麗·坎貝爾在午間新聞中，播報一份被認為是214航班飛行員名單。按路透社的說法，這之前，電視臺一名員工顯然打電話給國家運輸安全委員會確認過這份名單。

　　令人驚訝的是，這份名單上的4個人名中，有的英文諧音竟是一些非常粗俗的詞語，還有的則具有明顯的嘲諷意味。

　　坎貝爾隨后在同一檔節(jié)目中告訴觀眾，“盡管在華盛頓的國家運輸安全委員會一名官員今天上午確認過這份名單，但它不準確……我們就這一錯誤道歉”。

　　國家運輸安全委員會當天晚些時候發(fā)表聲明，就這份“不準確且無禮”的名單致歉。聲明說，“今天早些時候，在回答一家媒體詢問時，一名暑期實習生越權，錯誤地確認這份名單”。

　　國家運輸安全委員會女發(fā)言人凱莉·南特爾說，接電話的實習生是名學生，他應該把媒體的疑問轉(zhuǎn)達給國家運輸安全委員會正式的媒體部人員。

　　南特爾沒有提供實習生姓名，拒絕說明后者是否遭開除。不過，國家運輸安全委員會在聲明中說，“將采取恰當措施，確保類似嚴重錯誤不會再次發(fā)生”。

　　暫不清楚KTVU電視臺如何得到這份“惡搞名單”的。214航班6日失事后，美方已公布4名飛行員真實姓名，他們分別是李強國、李政民、李宗州和封東源。

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