15地市汽油價格每噸漲60元

　　按照此前中石化發(fā)布的消息，10月1日起廣東省內油品標準將全部提高一檔，除以上6地市外，其他15個地市國慶起將從粵Ⅲ置換為粵Ⅳ，價格也將隨之上漲。

　　廣東省物價局表示，柴油價格和其他15地市的汽油價格將按照我省成品油質量升級進程和國家新的加價標準進行調整，其中15地市汽油質量標準從第三階段升級至第四階段每噸只需加價60元，低于全國平均標準。

　　焦點

　　油品質量升級誰該埋單？

　　國家發(fā)改委：石油企業(yè)約承擔三成提升成本

　　油品質量升級后，誰該為此埋單？“升級的成本會不會全部由消費者承擔？”有私家車主擔心。相關加價標準如何確定？新華社記者昨日就這些問題采訪了相關部委、企業(yè)和專業(yè)人士。

　　“消費者負擔一定成本是合理的”

　　國家發(fā)改委有關負責人表示，油品質量升級加價標準是按照煉油企業(yè)消化一部分成本、消費者負擔一部分成本的原則確定的。

　　今年2月6日，國務院常務會議明確要求加快國內油品質量升級，并按照合理補償成本、優(yōu)質優(yōu)價和污染者付費的原則合理確定成品油價格。

　　中國能源研究會副理事長周大地說，面對日益嚴峻的大氣污染形勢，采取集中升級油品質量的方式減少終端污染，是世界各國普遍推行的方法。雖然北京等少數城市汽車擁有率較高，但就全國13億人而言，開車用油的人群不及總人口的5%.油品消費者作為直接污染者，為此負擔一定的成本是合理的。

　　他說，有人建議政府應通過財政補貼或免稅等方式承擔油品質量升級的部分成本。政府的錢來自全體納稅人，用老百姓的錢補貼少數有車一族，明顯不合理。