據(jù)《中國(guó)新聞周刊》按照財(cái)政部公開(kāi)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，四年來(lái)，“三公經(jīng)費(fèi)”由2010年的94.7億元預(yù)算執(zhí)行量，降至2013年的79.69億元的預(yù)算安排，共減少15.01億元。其中，公務(wù)用車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)由61.69億元降至43.99億元，減幅為17.70億元，居三項(xiàng)之首。

　　據(jù)財(cái)政部數(shù)據(jù)，四次公開(kāi)的“三公經(jīng)費(fèi)”中，前三次的執(zhí)行數(shù)據(jù)分別為94.70億元、93.64億元、80.95億元。在這些數(shù)據(jù)中，公車相關(guān)費(fèi)用一直占比逾半。2010年，該項(xiàng)費(fèi)用占總費(fèi)用的65.14%，2011年該比例略降為62.78%。在2012年預(yù)算中，公車費(fèi)用比例下降至54.46%，但在2013年預(yù)算中比例又有所上升，至55.20%。

　　四年來(lái)，“三公經(jīng)費(fèi)”呈逐年下降趨勢(shì)，2012年降幅最大。

　　縱觀四年來(lái)財(cái)政部公開(kāi)“三公經(jīng)費(fèi)”特點(diǎn)，結(jié)合中國(guó)現(xiàn)實(shí)情況，竹立家認(rèn)為中央對(duì)于公款吃喝的壓縮效果最明顯，公費(fèi)出國(guó)則次之?！皵?shù)字上確實(shí)逐年減少，值得肯定，但是相應(yīng)的監(jiān)督亟須增強(qiáng)?！?

　　公車改革原地踏步

　　2013年剛剛公布的數(shù)據(jù)中，公款吃喝費(fèi)用降幅最大，使得“三公經(jīng)費(fèi)”預(yù)算成為中央精神的風(fēng)向標(biāo)。

　　從2010年“三公經(jīng)費(fèi)”公開(kāi)開(kāi)始，社會(huì)上呼聲最高的是公車改革。根據(jù)公開(kāi)數(shù)據(jù)，2010年，公車支出占去六成以上。其中，在公車上花錢比例較高的是國(guó)務(wù)院機(jī)關(guān)事務(wù)管理局。在該局2010年4628.48萬(wàn)元的“三公經(jīng)費(fèi)”總數(shù)中，公務(wù)用車購(gòu)置及運(yùn)行費(fèi)實(shí)際支出4487.55萬(wàn)元，超過(guò)總數(shù)的90%。

　　反觀2012年度情況，三公經(jīng)費(fèi)預(yù)算執(zhí)行超出預(yù)算1.11億元。其中，公車費(fèi)用超支了0.84億，占超支部分的75%的比重。2013年的預(yù)算，則同比減少0.33億元。這個(gè)數(shù)字與公務(wù)接待費(fèi)用減幅相比，只是它的一半。

　　這樣的數(shù)據(jù)令竹立家失望，“從‘三公經(jīng)費(fèi)’預(yù)決算數(shù)據(jù)分析，這幾年的公車改革幾乎沒(méi)有進(jìn)展，一直原地踏步。”