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            Segway平衡車,薄瓜瓜與喬布斯都愛它

            編輯:anshanshan | 出處: 其他

              什么樣的產(chǎn)品能讓喬布斯、貝索斯、薄瓜瓜同時充滿興趣?她是Segway。

              近日,薄熙來在山東濟(jì)南庭審。濟(jì)南中院發(fā)布的對話記錄中顯示曾有人向薄瓜瓜行賄一部8萬元的平衡車。有大家都好奇薄瓜瓜的平衡車是什么?盡管這部平衡車僅值8萬元人民幣,但是瓜瓜的品味是毋庸置疑的,這便是曾被喬布斯譽(yù)為下一代交通工具的Segway。

              Segway在中國譯名為賽格威或者思維車。它的形象給人一種十分難以操縱的感覺,因為同樣是二輪車,摩托或者單車學(xué)習(xí)成本都不低,他們需要長期的訓(xùn)練之后,通過人的小腦適應(yīng)以調(diào)節(jié)平衡。這也是Segway的偉大創(chuàng)新之處,它負(fù)擔(dān)了一部分小腦的工作,它內(nèi)置了至少五個微型陀螺儀,可以感知人體重心的變動,當(dāng)他識別出人向前傾斜的時候,自動加速,當(dāng)人向后傾斜的時候,自動減速甚至停止。而左拐或右拐則通過身體水平方向的傾斜來調(diào)整。眾多微調(diào)還可以防止駕駛者失去平衡。

              他的設(shè)計者Dean Kamen在吸引融資的時候碰到了硅谷最知名的投資人之一JohnDoerr。JohnDoerr對此設(shè)計十分驚喜——但在那個人們覺得產(chǎn)品設(shè)計還不是那么重要的年代,或許JohnDoerr也未能拿得住主意。于是邀請了兩位毫無爭議的創(chuàng)新者貝索斯與喬布斯來評價這款產(chǎn)品。

              喬布斯第一次見到這種產(chǎn)品的時候就被深深吸引。其中一個原因是——Segway擁有更佳的交互方式。這種通過人體動作而帶動機(jī)械的做法,讓人與機(jī)器能有更多的情感交互。并且,Segway并不遵從一般的交通工具演進(jìn)路徑。他的進(jìn)步關(guān)鍵點(diǎn)在于陀螺儀與精密的計算系統(tǒng),嚴(yán)格來說,他更像一臺電腦的進(jìn)化。

              喬布斯跟Dean Kamen 說,這部車未來將會改變?nèi)藗兊某鲂蟹绞?,如果你要把這部車賣到世界每一個角落,你應(yīng)該做的不是自己生產(chǎn)制造它,而是形成一批專利,再對外部收取專利費(fèi),讓其他廠商去幫你將這個點(diǎn)子發(fā)揚(yáng)光大。這部車的設(shè)計者Doug Field日后加盟了蘋果公司。

              這一切都發(fā)生在2000年,那人們自然會提出一個質(zhì)疑,這部車既然那么好,為何時至今日都未能普及?最大的原因是,各國政府對此的態(tài)度不一,Dean Kamen最早希望將這部車放在人行道上面行駛,但顯然許多行人并不能接受人行道上有一個這樣的東西。美國大多數(shù)州將其判定在慢速車道。但更多的國家和地區(qū)還不允許Segway上道,因為這種車看起來缺乏必要的保護(hù)裝置?!渲幸豁椬糇C是,英國人Jimi Heselden曾經(jīng)在2009年買下Segway公司,但在2010年他開著這部車度假的時候墜河身亡。

              交通部門的阻力造成了Segway銷量不佳,由于無法通過龐大的分銷來降低成本,現(xiàn)在售價還很高,也不難解釋為何薄瓜瓜要以8萬元人民幣來買它。不過,這種通過高科技的簡便助力工具還是很有市場的。

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